JEPARA - INDONESIA (59462)

MOTORUN INDONESIA

CV MOTORUN AUTOMOTIVE CENTER

MOTORUN INDONESIA adalah sebuah startup yang bergerak dibidang otomotif, terutama roda dua. Kami menawarkan 3 produk /layanan utama diantaranya

  • Produk Digital: Aplikasi Android seperti Motorun Engine Tools dan Motorun Bore-Up Tools, gratis di Playstore, membantu dalam kalkulasi modifikasi kendaraan, dengan lebih dari 400.000 pengguna global.
  • Produk Fisik: Motorun Racing Parts, hasil riset divisi RND kami, meningkatkan performa kendaraan roda dua.
  • Produk Jasa: Layanan kami meliputi perawatan umum, modifikasi mesin, pekerjaan bubut dan pengelasan, tuning ECU, Dynotest dan kursus performa mesin di Academy kami.
  • Hakim - Wibowo FOUNDER

    MOTORUN ENGINE TOOLS

    Mobile Application

    MOTORUN ENGINE TOOLS Membantu Mempermudah Perhitungan dan Kalkulasi Dalam Memodifikasi Mesin 4 Tak dan 2 Tak, yang mungkin akan sangat membantu di dunia balap motor mapun korek harian. aplikasi dilengkapi dengan data mesin standart maupun modifikasi.

    MOTORUN ENGINE TOOLS DOWNLOAD

    MOTORUN GARAGE

    SERVICES

    General Maintenance
    (Service Harian)

    Engine Modification
    (Modifikasi Mesin)

    Lathe Works and Welding
    (Bubut dan Las Listrik / Alumunium )


    ECU Tuning and Dynotest
    (Layanan Remap ECU dan Dynotest)


    Dynobattle
    (Layanan Event Dynobattle)


    Academy
    (Kursus Modifikasi Mesin Balap)



    Layanan utama di garasi MOTORUN diantaranya General Maintenance yang merupakan mejadi layanan untuk membantu pemilik kendaraan bermotor dalam merawat kendaraannya baik untuk melakukan perawatan berkala maupun perbaikan ringan. Engine Modificationadalah divisi di MOTORUN yang bertugas melakukan modifikasi pada mesin kendaraan roda dua baik itu tune-up, bore-up, stroke-up, modifikasi transmisi, dll untuk meningkatkan kinerja dari kendaraan roda dua. Divisi ini dibantu dua divisi lainnya yaitu Lathe Works and Welding yang merupakan divisi yang mengerjakan bubut, las alumunium/besi, frais dll, dan satu divisi lagi yaitu ECU Tuning and Dynotest yang bertanggung jawab dengan tuning/programming/maping perangkat elektronika kendaraan bermotor seperti CDI, ECU, ECM dll. Divisi ini juga bertanggungjawab melakukan dynotesting kendaraan bermotor untuk melihat karakteristik mesin, sehingga menjadi acuan tuner dalam melakukan modifikasi. DynoBattle Sebuah event atau layanan khusus di mana kami mengadakan kompetisi dynotesting, memungkinkan pemilik kendaraan untuk menguji dan membandingkan performa mesin kendaraan mereka dalam setting yang kompetitif. Motorun Academy Sebuah program pendidikan yang kami tawarkan untuk individu yang ingin belajar lebih dalam tentang performa mesin, modifikasi, dan teknik otomotif kususnya dalam peningkatan performa kendaraan.




    MOTORUN GARAGE ENGINE MODIFICATION

    MOTORUN RACING PART

    Performance Part

    MOTORUN RACING PARTS Merupakan performance part yang diproduksi oleh MOTORUN, performance part yang menunjang modifikasi mesin harian maupun balap, yang telah melalui pengujian dari berbagai aspek diantaranya pemakaian harian, touring hingga kompetisi di berbagai cabang olah raga balap motor (road race, trabas, gasstrack, drag race).

    MOTORUN RACING PARTS SHOPEE/ TOKOPEDIA/ BUKALAPAK/ LAZADA



    OUR WORKS

    Our Blog

    Proses untuk menghitung lift bersih yang dapat ditanggung oleh pegas klep pada sebuah mesin melibatkan beberapa langkah pengukuran dan perhitungan, yang kesemuanya penting untuk memastikan bahwa pegas klep yang dipilih cocok dengan aplikasi mesin yang diinginkan. Berikut adalah ringkasan dari proses tersebut:

    1. Menghitung Lift Maksimum Pegas Klep:

      • Lift = 2
      • Dimana adalah panjang pegas bebas tanpa tekanan, dan 2 adalah panjang pegas setelah ditekan habis.
    2. Menghitung Preload Pegas Klep (PL):

      • PL = – ( - - - )
      • : Panjang batang klep terhadap dasar (diukur dengan klep dipasang di head silinder tanpa ring pengganjal).
      • : Tinggi batang klep dari retainer (diukur dengan klep dan pegas dalam kondisi terpasang).
      • : Tebal retainer.
      • : Tebal ring dudukan per klep (jika tidak ada, nilai = 0).
    3. Menghitung Lift Bersih yang Dapat Ditanggung oleh Pegas Klep:

      • Lift Bersih = Lift Maksimum Pegas - PL

    Dengan mengikuti proses ini, kita dapat menentukan apakah pegas klep yang dipilih akan berfungsi dengan baik dalam aplikasi mesin tertentu, dengan mempertimbangkan lift yang diperlukan oleh camshaft dan preload yang diterapkan ke pegas klep.

    Jadi, dengan menggunakan data yang Anda berikan:

    • = 29 mm (panjang pegas bebas)
    • 2 = 13.8 mm (panjang pegas ditekan habis)
    • = 29.1 mm
    • = 0.4 mm
    • = 1.9 mm
    • = 1.8 mm

    Kita bisa menghitung:

    • Lift = 29 mm - 13.8 mm = 15.2 mm
    • PL = 29 mm - (29.1 mm - 0.4 mm - 1.9 mm - 1.8 mm) = 4 mm
    • Lift Bersih = 15.2 mm - 4 mm = 11.2 mm

    Ini menunjukkan bahwa dengan preload 4 mm, pegas klep mampu menanggung lift bersih sebesar 11.2 mm, yang penting untuk dipertimbangkan saat memilih pegas klep untuk memastikan performa mesin yang optimal. Proses pengukuran dan perhitungan ini membantu dalam menentukan pilihan pegas klep yang tepat sesuai dengan kebutuhan lift camshaft dan kondisi operasional mesin. 

    Contact Our Team

    Get in touch
    MOTORUN INDONESIA
    Alamat: Desa Troso RT1/RW6, Kecamatan Pecangaan, Kabupaten Jepara, Jawa Tengah, Indonesia

    Kontak
    WhatsApp: +62 81326-0050-22

    Jam Operasional
    Sabtu - Kamis: 08.00 - 16.00
    Jumat: Tutup